2018年のF1第14戦イタリアGP・フリープラクティス2(FP2)のデータをグラフ化してご紹介します。

設定欄からグラフの情報量を変えられるようになっています。PCやタブレット等のある程度大きな画面で見ることを前提としています。

表示が破綻するようなバグやデータの入力ミス等がありましたら、お知らせください。


● グラフ表示機能について
今回から、いくつかの機能の追加と変更があります。

1. X軸の単位を経過時間に変更するボタンを追加しました。
マシンがバラバラに走っているFPでは、より実態に近い表示になります。合わせて、X軸の表示範囲を調節するボタンも追加しました。

2. ツールチップにスティントの周回数を表示するようになりました。
ただ、今回のFP2ではタイヤ履歴が公開されなかった関係で表示されません。改良を検討中です。

3. グラフの背景に暗い色を選択できるようになりました。
お遊び機能です。人によっては明るい背景より見やすいかも知れません。

4. グラフの凡例の順序を前半戦終了時点のチームの力関係に沿って整列しました。

5. X軸関連の機能追加に引きずられる形で、ボタン配置が大シャッフルになってしまいました。
今までの配置に慣れていた方には申し訳ありません。反応を伺いたいと思います。

6. その他、細かい変更を行いました。

今後、グラフの範囲外の点と結ぶ線を非表示にする機能も追加したいと思っています。

過去記事のデータには対応していない機能もあります。前半戦のデータを更新するかについては長い目で検討中です。







FP2 結果

順位 ドライバー チーム タイム タイム差 周回数
1 ベッテル フェラーリ 1:21.105 27
2 ライコネン フェラーリ 1:21.375 +0.270s 31
3 ハミルトン メルセデス 1:21.392 +0.287s 31
4 ボッタス メルセデス 1:21.803 +0.698s 35
5 フェルスタッペン レッドブル 1:22.154 +1.049s 28
6 リカルド レッドブル 1:22.296 +1.191s 28
7 オコン フォース・インディア 1:22.930 +1.825s 30
8 ペレス フォース・インディア 1:22.942 +1.837s 32
9 ルクレール ザウバー 1:22.965 +1.860s 20
10 ヒュルケンベルグ ルノー 1:23.063 +1.958s 30
11 グロージャン ハース 1:23.077 +1.972s 31
12 サインツJr ルノー 1:23.193 +2.088s 32
13 マグヌッセン ハース 1:23.233 +2.128s 28
14 ガスリー トロロッソ 1:23.402 +2.297s 34
15 シロトキン ウィリアムズ 1:23.514 +2.409s 28
16 ハートレー トロロッソ 1:23.531 +2.426s 16
17 ストロール ウィリアムズ 1:23.566 +2.461s 29
18 アロンソ マクラーレン 1:23.741 +2.636s 23
19 バンドーン マクラーレン 1:24.084 +2.979s 30
20 エリクソン ザウバー 2



各チームの持ち込みタイヤ数




グラフの拡大表示

全要素
初期位置
ズーム
エリア移動
Y軸の全体表示
X軸の単位切替
軸反転
in/out-lapの表示
点の強調選択
点情報の切替
タッチ操作
全要素
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ズーム
エリア移動
Y軸の全体表示
軸反転
in/out-lapの表示
点の強調選択
点情報の切替
タッチ操作
暗い背景色
線の太さ
点の太さ
破線の間隔
ぼかし表示の濃さ







● 中位勢について
軽く眺めたところでは、フォース・インディアがアタックラップ、ロングラン共に中位勢最上位の勢いです。ルノーとハースがそれに次いでいます。

ホンダPUはスパとモンツァがセットで苦手と言われていますが、意外と良い結果を残してきたスパとは違って、モンツァは本当に苦戦続きです。個人的には、スパで浮き足だったファンに毎年現実を叩き付けてきたコースという印象です。
トロロッソ・ホンダの後ろに置けそうなのがマクラーレンとウィリアムズくらいという現状では、Q1突破争いで苦労する展開も覚悟しておくと安心かも知れません。

ただ、今開催では雨やクラッシュによる赤旗の影響もあり、各チームともセッティングを詰め切れていません。土曜日以降に勢力図が大きく変化する可能性もあります。
トロロッソがモンツァでも競争力を発揮できれば、シャシーとPUの進歩は確かなものと言えるでしょう。

参照元:fia.com https://goo.gl/P83nxB

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