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公式ハイライト動画はこちら


FP2 結果

順位 ドライバー チーム タイム タイム差 タイヤ 周回数
1 ベッテル フェラーリ 1:09.217 S 30
2 ルクレール フェラーリ 1:09.238 +0.021s S 35
3 フェルスタッペン レッドブル 1:09.351 +0.134s S 33
4 ボッタス メルセデス 1:09.373 +0.156s S 37
5 ハミルトン メルセデス 1:09.440 +0.223s S 39
6 マグヌッセン ハース 1:10.143 +0.926s S 38
7 リカルド ルノー 1:10.194 +0.977s S 32
8 ライコネン アルファロメオ 1:10.210 +0.993s S 39
9 アルボン レッドブル 1:10.275 +1.058s S 31
10 サインツ マクラーレン 1:10.310 +1.093s S 38
11 ヒュルケンベルグ ルノー 1:10.325 +1.108s S 31
12 ガスリー トロロッソ 1:10.352 +1.135s S 26
13 ジョビナッツィ アルファロメオ 1:10.419 +1.202s S 36
14 クビアト トロロッソ 1:10.424 +1.207s S 34
15 ペレス レーシングポイント 1:10.443 +1.226s S 31
16 グロージャン ハース 1:10.504 +1.287s S 38
17 ストロール レーシングポイント 1:10.568 +1.351s S 33
18 ノリス マクラーレン 1:10.700 +1.483s S 41
19 ラッセル ウィリアムズ 1:11.818 +2.601s S 36
20 クビサ ウィリアムズ 2



各チームの持ち込みタイヤ数




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トロロッソのガスリーにはPUのトラブル、クビアトには電源のトラブルが発生して、共にセッション途中でマシンを止めています。
ただし、ホンダの田辺さんの発言によれば、2台のマシンに積まれていたのは「金曜日用のPU」でした。
いずれのスペックのPUが積まれていたとしても、シーズン終盤の金曜日に壊れることはデータ収集の点において有用ですね。


参照元：fia.com　https://bit.ly/2F4QRAK

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    2 コメント

    1. 更新お疲れ様です。

      希望と不安が同居するフリー走行でしたが、決勝では見事（アルボンには残念）な結果でしたね。
      トップ勢に不必要なクラッシュが2回も起きたことで波乱の表彰台になっちゃいましたが。
      2位トロロッソ3位マクラーレンって・・・

      フェラーリファンの嘆き・怒号は想像に容易いですが、ホンダ勢の大活躍、ガスリーの復調も見事でしたし、マクラーレンも久々の表彰台で、これは海外スレも大盛り上がりだったでしょう。

      非常にお忙しいとは思いますが、翻訳できるようでしたら楽しみにしてます・・・！

      • 遅ればせながら、コメントありがとうございます。
        諸々の不足により翻訳はできませんでした、申し訳ないです。
        少しだけ海外スレの状況を思い返してみると、ビノットが叩かれまくっていました。「ビノットは二人の子供が肩車をして大人のふりをしているだけ」なのだとか。
        アルボンには3強チームの一員としてまだまだチャンスがやってくると信じて、今はガスリーの表彰台を喜んでおこうと思っています。

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