F1

バクーの市街地コースで開催された2019年のF1第4戦アゼルバイジャンGP。今年は大荒れの展開だった過去2年とは打って変わって大人しい展開に。　「なんで1周目がこんなにクリーンなんだ？　ノーダメじゃないか！」

各ドライバーの周回データをグラフ化してご紹介します。

2019年のF1第5戦スペインGP・フリープラクティス2（FP2）のデータをグラフ化してご紹介します。

鈴鹿サーキットは世界的に評価の高いサーキットです。F1で4度のワールドチャンピオンを獲得し、今年もランキングトップを快走するルイス・ハミルトンも、練習走行中に無線で鈴鹿サーキットの素晴らしさを伝えたことが話題になっていました。

4年に及ぶ下積み生活を経て表彰台に帰ってきたホンダは、大方のF1ファンに暖かく祝福されました。その様子を見てみましょう。

今回は技術系の話題です。 ホンダのF1エンジンからは、よく「ブリブリ音」と形容される独特のエンジン音が聞こえます。特に今年は、それがアイドリング時に目立つようになりました。 それに技術的興味をそそ...

2019年のF1第3戦アゼルバイジャンGPの金曜日はドタバタの展開で始まりました。FP1は開始15分ほどで赤旗終了となり、ウィリアムズは過失無しで2度もマシンを損傷させられることになってしまいました。

2018年のF1シーズン前テストは前半の4日間を終え、公式ツイッターからはストレートエンドの最高速を計測したスピードトラップが公開されました。 海外のF1ファンたちもこのデータから何かを読み取ろうと...

F1のシーズン前テストは20日に3日目を終えました。 トップタイムを記録したのは、なんとトロロッソ・ホンダのクビアトでした。最もグリップの高いC5タイヤを使ってはいるものの、タイムは1分17秒704...

F1のシーズン前テストは、21日に前半の4日間を終えました。 3日目に続いて、ベストラップの上位は柔らかいC5タイヤを履いたマシンが占めました。トップタイムを記録したのはルノーのヒュルケンベルグで、...